新电动自行车阻燃性能检测去哪里做？
新电动自行车阻燃性能检测去哪里做？新修订的电动自行车标准《电动自行车安全技术规范》自2018年1月16日起，向全社会公示30天。新标准大大提升了电动自行车的安全性能，其所有条款必须强制执行，又增加防篡改要求，堵住了两大漏洞。
同时，新增加防火阻燃等方面的安全内容。新电动自行车安全技术规范关注防火阻燃性能是近年来电动自行车的火灾事故频发的迫切需要。据统计，2013年至2017年，电动自行车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起，共造成158人死亡，引起社会公众强烈反响。
新标准规定电动自行车阻燃性能应当符合GB/T5169.16规定的不同材料的燃烧类别，
如主回路、主回路链接的电器部件，燃烧类别为V-0；
与电池直接接触的非金属或充电回路，燃烧类别为V-1；
充电器的非金属材料和次回路、次回路链接电气部件，燃烧类别为V-2。
电动自行车饰材种类多，一旦发生火灾，很容易产生熔融滴落物，并伴有大量浓烟。
新版《电动自行车安全技术规范》可更好地控制产品质量，使生产厂和配件厂都有据可依，指导和规范电动自行车材料的生产和使用，提高产品阻燃性能，规范市场，在这一领域百检网百检检测阻燃实验室有丰富的实践经验和技术储备，可为相关方提供、高效的阻燃性能测试技术服务，共同维护消费者的生命财产安全和社会的稳定。
新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡期，给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化。新标准正式实施前，电动自行车生产企业可按照新标准组织生产，销售符合新标准的产品，抢占市场先机。
以上【 新电动自行车阻燃性能检测去哪里做？ 】文章内容为部分列举，更多检测需求及详情免费咨询机构在线顾问：13262752056 (微信同号），做检测上百检网-出具检测报告具有法律效力。
同时，新增加防火阻燃等方面的安全内容。新电动自行车安全技术规范关注防火阻燃性能是近年来电动自行车的火灾事故频发的迫切需要。据统计，2013年至2017年，电动自行车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起，共造成158人死亡，引起社会公众强烈反响。
新标准规定电动自行车阻燃性能应当符合GB/T5169.16规定的不同材料的燃烧类别，
如主回路、主回路链接的电器部件，燃烧类别为V-0；
与电池直接接触的非金属或充电回路，燃烧类别为V-1；
充电器的非金属材料和次回路、次回路链接电气部件，燃烧类别为V-2。
电动自行车饰材种类多，一旦发生火灾，很容易产生熔融滴落物，并伴有大量浓烟。
新版《电动自行车安全技术规范》可更好地控制产品质量，使生产厂和配件厂都有据可依，指导和规范电动自行车材料的生产和使用，提高产品阻燃性能，规范市场，在这一领域百检网百检检测阻燃实验室有丰富的实践经验和技术储备，可为相关方提供、高效的阻燃性能测试技术服务，共同维护消费者的生命财产安全和社会的稳定。
新标准从发布到正式实施拟设置半年到1年的过渡期，给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化。新标准正式实施前，电动自行车生产企业可按照新标准组织生产，销售符合新标准的产品，抢占市场先机。
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